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成都加强治理运渣农村信用合作社电话车 车轮带泥的车辆不许出工地

时间: 2018-06-15 08:56 点击:

整治运渣车现场

整治运渣车现场

  封面新闻记者 陈静

  6月14日,成都市召开全市运渣车管理专项工作会。会上,成都市交管局、市交委、市安监局等部门主要负责人,进行了专题发言。成都市政府副秘书长、市城管委主任王宏斌,主持会议并讲话。

  成都交管局:特大事故将追究法人代表的刑责

  成都市公安局副局长、交管局局长李文胜,在会上表示,要严格源头管理措施,强化“重管”工作,督促运输企业加强运输车辆及驾驶人定期审验、违法处理等隐患清零工作;强化路面执法管理,开展运渣车专项整治行动,强化全域用警、异地执法的夜间勤务模式,重点在建设工地、搅拌站、倒场周边及进出城主通道设点整治,对挡获的运渣车进行“全身体检”;加强事故溯源追责,对一次死亡1人、重伤3人、经济损失达到50万的运渣车交通事故,除追究肇事驾驶人的刑事责任外,还必须按照“重大责任事故罪”开展深度调查,严肃追究运输企业法人代表、分管安全责任人、车辆实际控制人和相关责任人的刑事责任。

  成都市交委参会领导表示,要严把“准入关”,实现渣土运输车辆卫星定位系统安装全覆盖;而与会的成都市安监局则说,建立建筑垃圾运输企业、车辆动态调整目录库,及时消除不合格企业和车辆。

  成都市城管委副主任卢波在会上表示,目前成都市备案进入《成都市建筑垃圾运输企业名录》企业109家,7928台建筑垃圾运输车辆。在今年年初,成都市城管委共清退《名录》内车辆6240台,涉及运输企业90家。“对1.9074万台次违规建筑垃圾运输车辆进行了处罚,罚款共计609.5375万元。运渣车不密闭运输、超载、超速、闯红灯等违规现象得到了有效遏制。”

整治运渣车。

整治运渣车。

  王宏斌:车轮带泥的车辆不许出工地

  成都市政府副秘书长、市城管委主任王宏斌在会上表示,强化源头管理,严控违规运渣车上路。严格落实渣土运输市场准入和退出机制。一是严格准入备案管理。二是动态管理准运《名录》。三是加强运渣车GPS监控体系建设。全面落实建设单位和施工单位的源头主体责任。一是按照“谁产生、谁负责”的原则,各建设单位作为建筑渣土产生者,应按照《成都市建筑垃圾处置管理条例》的规定,依法办理建筑渣土处置许可手续,选择《名录》内的运输企业和车辆进行渣土运输,或者将渣土运输纳入建设项目合同,投标单位需与《名录》内建筑渣土运输的单位签订处置合同后方可投标。二是施工单位要配置车辆进出保洁冲洗设备,规模以上工地必须按照标准设置车辆自动冲洗台,配齐现场管理、夜间值班、保洁人员,建立严格的保洁制度和车辆冲洗制度,加强车辆进出、渣土开挖和装载作业管理,做到无运输证、密闭装置破损、排放不达标的车辆不许进工地;超量装载、车身不洁、车轮带泥的车辆不许出工地。全面加强运输企业内部管理。运输企业对所属运渣车要加强管理。强化运输过程管理,严查运渣车违法违规行为。

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